11月29日，枣临铁路正式建成通车。副省长、省发改委主任张超超出席开通仪式并宣布枣临铁路开通。济南铁路局局长任纪善，省政府办公厅副巡视员姜文艺，省发改委副主任、铁路办主任赵东，济南铁路局副局长李光林，临沂市委副书记、市长张务锋，枣庄市委常委、常务副市长王邵军，临沂市副市长马崑、市政府秘书长谭庆功出席开通仪式。

枣临铁路是2009年省定重点项目，西起京沪铁路的井亭车站，东至临沂市境内兖日铁路的朱保车站,途经薛城区、高新区、市中区、峄城区，临沂市的苍山县、兰山区。正线全长119.51公里，其中新建线85.78公里，利用既有薛枣线改造33.73公里；我市境内57.05公里、临沂境内62.46公里；线路标准为国铁Ⅱ级、单线、全封闭电气化铁路，设计时速为120千米/时，以货运为主，兼营客运；作为我省“四纵四横”铁路网的重要组成部分，枣临铁路将形成鲁南地区直达日照港、岚山港的便捷出海大通道，为鲁南经济带的发展提供重要的运输支撑；能够拉近枣庄与山东半岛蓝色经济区的距离，使枣庄市东西向交通得到重大改善，有力的带动物流、旅游等行业发展。